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跨界上市公司敗走鋰電10大“樣本”

作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 發布時間:2019-10-05 瀏覽:
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中國儲能網訊:在新能源汽車產業鏈帶動下,近年來無數企業跨界而來,企圖一起啃下鋰電這個香餑餑。不過據高工鋰電梳理發現,不少跨行企業在鋰電行業折戟了。

一方面,跨界的幅度較大,如做光伏配件的愛康科技、做葡萄酒的中葡股份、做焊接鋼管的玉龍股份、南方黑芝麻糊,還有車企、房地產、材料等等,這些跨界企業各自投身鋰電池、鋰電池設備、石墨烯材料、隔膜等細分領域。

不過,隔行如隔山不是瞎說的,對鋰電池行業市場變化、行業趨勢等認識不深、應變能力不足等,也為鋰電跨界企業此后的碰壁留下了隱患。

另一方面,大多數是通過兼并購鋰電產業鏈企業切入,自身建廠研發的較少。由于兩三年前,新能源汽車產業鏈火熱,各種鋰電標的估值較高,還存在溢價收購的現象。

而隨著標的估值暴增、兼并購難度增大、標的企業競爭力下滑、對賭失敗概率高等風險的出現,跨界企業資本退潮之后徒留一地雞毛,據高工鋰電不完全統計,2018年至今鋰電行業終止收購案例已經發生超15起,比如兆新股份6家鋰電標的收購告吹。

在高工鋰電整理的top10 鋰電跨界上市公司中,部分是還未進入就已放棄,比如愛康科技、中利集團、凱恩股份、中葡股份、兆新股份;部分是已經敗走新能源、售賣子公司,如勝利精密;有的企業還殘留相關業務、整體業務受到牽累,如*st尤夫。具體如下:

?? 愛康科技:光伏配件→鋰電池設備

光伏配件龍頭愛康科技(002610)的愿景是全方位打通能源產業鏈,除了在新能源電站維護、檢測、評級、售電和碳資產開發、新能源汽車及充電樁運營等業務布局,還試圖購買鋰電池自動化生產設備鑫成泰100%股權,后者預估值為3.97億元。該事項于今年2月初終止,歷時約9個月。

?? 玉龍股份:焊接鋼管→石墨烯材料 欲占先機力不足

2018年3月,主營焊接鋼管業務的玉龍股份擬斥資近7.9億元收購天津玉漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司33.34%股權,想要搶占石墨烯電池正、負極材料市場先機。

然而才時隔短短一年,玉龍股份就把玉漢堯股權以8.18億元轉讓了給朗森汽車。玉龍股份表示,2018年玉漢堯凈利潤虧損2251萬元,公司承壓不起。

實際上去年第四季度已經開始停止向玉漢堯投入建設資金,玉漢堯的二期投建項目也因此擱淺。

?? 奧特佳:熱管理→鋰電池/設備 兩度收購失敗

2016年奧特佳(002239)擬斥資25億元收購動力電池制造商海四達100%的股權,未成;2018年擬以7.28億元收購化成分容設備商國電賽思100%股權失敗。上半年營收凈利雙雙下滑,目前正在試水鹽湖提鋰。

?? 南洋科技:無人機→鋰電隔膜 敗走隔膜后更名航天彩虹

南洋科技(002389)靠靠電容器薄膜業務發家,從2010年就想切入鋰電池隔膜領域,年產9000萬平方米鋰電池隔膜項目難產八年依然無所出。

不過2018年南洋科技決斷的轉向航天無人機業務,上半年實現了整體業務的增長,營收10.87億元,同比增長15.88%,凈利潤3577萬元,同比增長18.85%。

?? 中利集團:電纜光纜→動力電池 100億豪擲只是空話

中利集團(002309)進軍鋰電池并不是因為自身主營特種電纜、光伏業務不行,而是2017年的新能源行業大火,中利集團打算豪擲100億收購三元電池企業比克動力。

不過一口吞不下,并且中利集團2018業績突然“變臉”,加上新能源汽車行業補貼退坡等因素,2019年初中利集團換帥,終止收購比克動力進入新能源領域,轉戰軍工電子新興行業。另一方面,比克動力也打算自個兒獨立上市。

?? 凱恩股份:特種紙→圓柱電池/鋰電材料 兩度收購流產

208年4月,凱恩股份(002012)終止購買圓柱電池商卓能新能源87.58%股權。

2019年8月,凱恩股份擬轉讓持有的正極材料企業青島乾運的全部股權,青島乾運擬以2200萬元回購。

?? *ST尤夫:鋰電業務營收下滑90%

主營滌綸工業絲的*ST尤夫(002427)于2017年12月完成收購智航新能源全部股權,外延切入新能源汽車動力電池產業,并在該年度貢獻了不少利潤。然而2018年智航新能源遭遇滑鐵盧開工率不足,ST尤夫深陷多個債務危機。

2019年*ST尤夫得到了新東家航天系資本的介入,為其轉型、產能擴張注入新的活力。不過業績下滑趨勢止也止不住,今年上半年尤夫鋰電業務營收下滑了90%。

?? 勝利精密:精密制造→鋰電隔膜 賤賣蘇州捷力退圈

近日,精密制造商勝利精密將鋰電隔膜子公司蘇州捷力以交易總額20.20億元出售給恩捷股份。而此前,勝利精密花了累計約11億兩次增資才收購蘇州捷力84.77%股權。

在收購之前,蘇州捷力已經處于虧損狀態,收購后2016-2018年都完成不了對賭承諾,2017、 2018年勝利精密分別對蘇州捷力計提商譽減值2.66億元、2.33億元,直接拖累公司業績,拖至今日實在是熬不下去了。

?? 國安集團:兩家控股上市公司接連敗北

中信國安(000839)經營的業務頗多,進入新能源的時間也特別早,2009年就開始進入電池級碳酸鋰市場,后來又將鹽湖鋰礦擱置了。2017年,中信國安將旗下正極材料企業天津盟固利控股權轉讓給亨通集團;2018年,將動力電池企業盟固利動力31.80%股權作價21.72億元轉讓給榮盛控股,至此,中信系逐漸退守動力電池業務。

*st中葡(600084)主營葡萄酒生產和銷售,從2007年以來,已經連續多年業績虧損。2017年,*st中葡擬以27.08億元收購此前被中信國安拋棄的碳酸鋰企業國安鋰業100%股權。

這項爭議頗大的重組事項終止于2018年6月,耗時11個月而未成。不出意外的是,*st中葡今年上半年業績依然虧損,27億劍指碳酸鋰也宛若大夢一場。

?? 兆新股份:6家標的收購告吹 轉型四年業績變臉

兆新股份(002256)原本主營精細化工,上市之后,2014年開始轉型進軍光伏行業、新能源等領域。

自2017年8月至今,兆新股份意圖兼并購的標的企業有6家,包括阿李股份、惠強新材、上海中鋰、錦泰鉀肥、鹽城星創和恒創睿,領域涉及鋰電池生產設備與配件、鋰電池隔膜、碳酸鋰、動力電池循環回收等。

令人遺憾的是,2018年12月兆新股份終止收購上海中鋰80%股權,標志著以上鋰電標的收購全部告吹,僅持有錦泰鉀肥16.67%股權。兆新股份上半年凈利潤-2181萬元,同比虧損134.32%。

關鍵字:動力電池

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